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HANLIN-2.4MIC 頭戴2.4G麥克風(最遠達80米) 隨插即用免配對


NCC認證CCAJ15LP6370T4


2.4G的 頭戴無線麥克風 傳輸距離遠 音質清楚 干擾極小

不同於藍芽與FM需配手動對連線

此產品設計免配對 隨插即用

超長使用時間 可達連續使用16小時不間斷


【產品應用廣泛】

老師/學校/教學/導遊/會議/小型演出/地攤叫賣/


使用方法:

1將接收器插入音響接收端

2打開接收器跟麥克風上面的開關

3一音量調整大小聲 開始使用


產品規格

頭戴2.4G麥克風

品牌:HANLIN ? ?型號:2.4MIC

音頻信號:數字採樣

配對方式:自動配對

傳輸頻率:2480MHZ-2483MHZ

語音頻響:20HZ-20KHZ

傳輸方式:雙向2.4G

供電方式:內置400MAH聚和物電池

功耗:0db電流<40mA

音頻輸出:混合輸出

內容物: 麥克風/接收器/充電線















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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳信榮╱台北報導】

機場捷運通車在即,租車業龍頭和運租車先來搶生意,旗下iRent無人租車業務推出「甲租乙還」服務,並將租還車場站開進桃園機場,打出台北-桃機單趟租車318元(含油資、過路費)超殺價,兩人同行就比機捷還省,強勢拓展短租車事業版圖。

和運租車總經理謝富來表示,「共享經濟」興起,看好市場對於短期租賃用車的需求快速成長,和運大舉布局iRent自助租車業務,今年目標將iRent取還車據點倍增至200點、專屬車隊數增加至500輛,並將營運版圖擴張至中南部都會區。

謝富來指出,和運租車自2014年開始推出iRent服務,切合現代人隨租隨用、分時計費的彈性需求,服務量能逐年成長,去年總出租數達到3萬次,平均每輛車月出租數達20~25次,會員人數更從最初的4,500人增加至目前超過2.5萬人。

為進一步擴大和運在國內短租車市場的領先地位,謝富來將iRent業務推廣列為2017年業務重心,前兩個月已將據點數倍增至100點,並擴大採購新車將車隊量擴增至200輛,目標是今年底據點總數擴張至200點、車隊量達400輛,服務觸角更從北台灣擴張至中、南部都會區。

同時,和運更率先業界推出iRent「甲租乙還」業務,同時進駐桃園機場設站,透過與機場周邊停車場業者合作,提供自助租車往返桃機的革命性服務,祭出「捷運價」搶客。

和運主管舉例,從台北市士林開車至桃園機場時間約35~70分鐘,iRent租車費用約168元,加上油資與過路費,總費用僅318元,可同時提供多人乘坐、隨車載用大小行李,兼具便利性與經濟性;反觀若搭乘機捷前往,每人光票價就要160元,只要超過兩個人同行,用iRent就更省,3人以上省很大,且更方便。

配合機場自助租車業務上路,和運iRent在原有的豐田Yaris小型掀背車外,新增三廂四門轎車豐田Vios轎車,便利使用者置放行李。此外,24小時自助租車不用受捷運、高鐵客運的時間限制,更可吸引搭乘紅眼班機的旅客始用。謝富來表示,iRent初期先開放7站提供機場往返租車服務,預計年底前要逐步增加至50站。

(路透芝加哥3日電)美國北達科他州新州長今天警告,因有洪水風險,留在達科他輸油管(Dakota AccessPipeline)工地的抗議人士應在明年春季之前撤離主營地。



美洲原住民(Native Americans)、環保人士、退伍軍人和名流示威抵制橫跨4州、耗資38億美元的這項工程,批評北達科他州的工地破壞水資源和聖地。

美國陸軍工兵團(US Army Corps of Engineers)去年12月初駁回輸油管工程穿越歐阿希湖(Lake Oahe)底的地役權。歐阿希湖是密蘇里河(Missouri River)上1座水壩形成的蓄水池。

陸軍工兵團作出上述決定後,土地毗鄰輸油管的立岩蘇族部落(Standing Rock Sioux Tribe)要求數以千計抗議人士解散。儘管大部分人解散,但還是有人不顧嚴冬繼續抗爭。

州長柏根(Doug Burgum)指出:「抗議主營地位在坎農巴爾河(Cannonball River)與密蘇里河匯流的氾濫平原首當其衝處。考量冬季降雪量和坎農巴爾河氾濫的歷史紀錄,營地很可能在3月初遭洪水覆沒。」(譯

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