今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 空調
- 禮賓服務
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 腳踏車出租
熱情款待
- 小廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
- 獨立浴缸和淋浴設備
鄰近景點
- 二條城 (2.9 公里)
- 東寺 (1.2 公里)
- 京都塔 (1.2 公里)
- 東本願寺 (1.2 公里)
- 三十三間堂 (2.1 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
紐約州州長古莫(Andrew Cuomo)4日表示，全美最繁忙的機場之一、甘迺迪國際機場(John F. Kennedy International Airport)將進行一項100億美元的升級計畫。
古莫說，這項計畫將打造出一個改變乘客通勤體驗、住宿推薦部落格一元化且相互連結的機場，並使機場變得更容易進出和通行。
法新社報導，在這筆近100億美元的預算中，有八成要用在航廈、一成五到兩成用在道路和跑道的改善。
在紐約這個自認為寰宇中心的城市，JFK機場以過度擁擠、班機誤點著稱。在旅客體驗方面的全球排名是59，落後於英國倫敦的希斯羅機場(Heathrow)、以及南韓首爾和其他許多地方。
負責機場營運的紐約與紐澤西港口事務管理局(Port Authority of New York and New Jersey)執行長佛伊(Patrick Foye)表示，JFK機場一度是世界級的交通樞紐，為全國所稱羡。但如今交通阻塞，過時的系統和老化衰敗的基礎建設成為它的負擔。
JFK機場在2016年迎接了6千萬旅客，並希望在2030年突破7,500萬人、在2050年跨入1億人大關。
旺報【記者戴孟錚╱專題報導】
台灣並非《聯合國氣候變化綱要公約》的締約國，但台灣自主性地提出「國家自定預期貢獻」（Intended Nationally Determined Contributions，INDC or INDCs）減量承諾，展現積極減碳的企圖心，共同維護地球而努力。近年來，不少國內企業排放廢氣的同時，一邊著手造林，為減碳及取得「碳權」努力。
現階段台灣INDC減量目標設定為，2030年溫室氣體排放量為現況發展趨勢（Business As Usual，BAU）減量50%；相當於2005年排放量再減20%。根據《溫室氣體減量及管理法》的規範，台灣須於「2050年降至2005年排放量50%以下」，因此INDC設定先於2030年減至2005年的20%，亦可作為階段性的目標。
為達到減碳目標，台灣林務局和許多企業合作積極種樹造林，各林區管理處轄管之國有林班地，提供企業或民間團體認養造林，企業或民間團體與林務局林管處簽訂「認養造林合約」並進行造林工作，由林管處提供技術輔導，屆期且達成合約規範目標後，再將造林地點歸還林管處。
另一種方式為，企業或民間團體捐贈造林經費至林務局指定專戶並指定造林地點，由林務局代為執行造林。旺旺集團早在多年前，就已在江西鄱陽湖附近造林，投資逾人民幣3億元。另外，也在湖南岳陽及常德規畫第二、第三塊造林地，每塊造林面積至少2至3萬畝。
造林不光是為了減碳，近年來國際間不少企業以造林累積「碳權」（carbon right）。根據林務局資料顯住宿優惠網示，如果每公頃種植1500棵樹來計算，每棵樹平均每年可吸收5到10公斤的二氧化碳，換算每公頃林地每年可吸收二氧化碳7到15公噸。因此，企業可以將減少的或用不到的二氧化碳排放量，釋放到市場作買賣，形成新興的碳交易市場。
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