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商品規格

型號:BL5限定產品60

NCC:CCAJ14LP3514T5

尺寸:約2.7×2.1×1.1.cm

重量:約 5g






原產地


中國






挖好康






商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【顏瑞田╱高雄報導】

以台鐵高雄車站為核心的71期重畫工程,昨(18)日啟動,高雄地政局將在今年9月公告分配給區內最大地主台鐵面積約9.8公頃的「高雄車站專用區」土地,據以提早規畫商業大樓,進行投資招商,整個重畫工程完工之後,高雄的經濟和商業發展將重新縫合、串接,不再被鐵路軌道切成南高雄和北高雄兩個斷面。

高雄市第71期重畫工程昨日動土,由於這是總經費將近1千億元的高雄鐵路地下化的核心工程之一,因此,高雄市長陳菊昨日致詞時特別指出,歷經多年跨局處合作、各界協助下,「總算見證高雄百年車站邁向國際轉捩點」。

面積24.7438公頃的71期重畫區,採取兩階段作業模式,在動工之後,可望在今年9月即公告重畫土地分配,最重要的台鐵高雄車站專用區9.8公頃,將分配給重畫區內占地比率達91%的最大地主台鐵,提早規畫興建商業大樓,成為類似台北車站及板橋車站的運轉中心。

經費將近1千億元、民國98年動工的鐵路地下化計畫,預定107年10月全線完工通車,而高雄車站正是鐵路地下化計畫重心之一,陳菊說,該計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等,可以說是非常關鍵,完工通車之後,未來10個新車站,就像是10顆大珍珠,用鐵路串聯在一起。

高雄市政府地政局長黃進雄表示,71期重畫完成之後,除了高雄車站專用區的9.8公頃,另有自由路兩旁的5.6公頃特商區(容積率630%)、靠近九如路的0.5公頃商業區(容積率840%),其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。

黃進雄說,71期重畫工程將一次開闢15條道路,包括打通自由路及復興路,健全南北高雄的交通系統,而重畫區內的園道、公園與廣場用地,則透過高雄市政府跨局處的合作,由地政局支援2.4億元,併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道,交由工務局與水利局做整體的規畫、設計施工。

他認為,71期以及鐵路地下化完成之後,必能迅速帶動高雄火車站周邊交通轉運與商業活動,並可提高每單位土地的經濟產值、以及所附加提供的就業機會。

屬於長條形的高雄市第71期重畫區,範圍包括建國二路以北、九如二路以南,民族一路以西、哈爾濱街以東界,區內最大地主是台灣鐵路管理局,約占91%,6%為國公有地地,私有土地約3%,開發經費約20億元。

引發注目的日本核災區食品輸台爭議,屏東縣長潘孟安昨(廿一)日在縣議會答詢指出,他反核立場非常明確,輻射食品絕對不能進口,至於,外界認為公聽會太粗糙,屏東縣府會向中央建議加開公聽會。

國民黨籍縣議員唐玉琴昨日質詢時,要求潘孟安針對核災食品事件表態,她說,潘孟安過去是反核急先鋒,現在立場絕不能搖擺;另名國民黨籍縣議員鄭雙銓更要求應該零檢出,因為過去曾發現改標問題,實在讓人不能放心,他說過去口蹄疫時,日本就不准台灣豬肉進口,現在為什麼核災食品要開放?

潘孟安說,他不支持日本福島縣的食品進口台灣,台灣現在也沒有進口福島食品,同時日本輻射食品也絕對不能進口,日本與美國禁止販售的食品,台灣也應該禁止。

福島以外的食品,除了必須逐項檢測通過,也必須清楚標止產地,才能討論是否放行。福島縣周邊四縣市的食品是否開放進口,中央舉辦十場公聽會的過程,他認為太粗糙,縣府會具體向中央建議。

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